Famous 焊锡锡 都可以发，回帖不限国家/地区。 日本的交通IC卡作为移动钱包时比八达通还便利，除了便利店外街边小店基本都能刷卡支付，但也有不方便的地方……就如西瓜卡别说跨社了，同社跨区域也不行。就看JR东什么时候把刷卡机导入社内所有车站，顺便把“途中下车”取消吧😢。
happymax1212 Famous 跨社的话应该没有任何IC卡是可以的，连续的区间也不行。最少也得刷个联络换乘闸机，没有的话就得重新进出站了。至于跨区域，这不是没连上嘛，连上的理论上可以（但是有些卡有最长距离限制，比如ICOCA是200km）
Famous 上野东京线开通10周年 在上野东京线列车上阅读上野东京线的来龙去脉。今年正值上野东京线开通10周年，JR东举办了一场比较简单的车站印章收集活动。收集完10站印章后即可在上野站兑换带LCD方向幕的钥匙扣一枚，奖品3000枚，近期来日的坛友可以试试（） 习惯刷Mobile Suica后，忘了都内Pass通票这回事，760日元都内JR线随便坐一天可以说是相当划算了。 湘南新宿ライン（2001.12-2024.12） 上野東京ライン（2015.03-2025.03） 把集齐所有印章后赠送的钥匙扣作为礼物，送给十年前的自己。
Famous ha1 上野东京线有一班前桥始发沼津终到的普通列车，前桥1913→沼津2335，途径1都4县走行约241公里，用时4小时22分。列车到达JR海管内的沼津站后就站过夜，第二天凌晨再由沼津发往上野/小金井。跨社运营的好处就是过了热海绿车随便坐（） 今天执行此车次的正好是国府津所属K-12编组，也就是以下名 场 面的车https://www.bilibili.com/video/BV1JK411u7Zd/
Famous 今天中午一列东北新干线重连列车在出上野后不久，行驶至西日暮里站附近时连接车钩突然断开。导致JR东管内新干线大面积晚点5个多小时……中午一大群铁路迷在西日暮里站台上拍来拍去，好像藻虾也在现场。当时楼主还在横滨那边闲逛，想起来时涉事列车早已开走惊拍大腿（ https://www.bilibili.com/video/BV157RwYrEeB/ 这几个月JR东事真多……相比之下JR海都显得良心了。
Famous 冒个泡，最近在研究绕远路乘车（大回り乗車），发现除了JR线以外，由于有JR直通地铁和私铁线的存在，似乎可运用的范围要大得多……？不过询问了几个站务员（JR 2位，地铁1位，私铁1位）得到的答案都是模棱两可。
